Pages

bilgi paylaşım ve yayım hattı:
iphone, ipad, ios, cydia, apple, android, ics, installous, gezi, driver, linux, oyun

konu dışı etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
konu dışı etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

22 Eylül 2011 Perşembe

Askerlik Sevk İşlemleri - Gerekli belgeler/evraklar - Lisans - Üniversite - Lise

  • Birinci Bölüm: Ne??

Hiçbir fikrim olmadan pazartesi sabah Zeytinburnu Askerlik şubesine giderek olaya giriştim. Kapıdaki nöbetçi asker üniversite mezunu olduğumu söylediğimde sen bugün git Çarşamba gel dedi. Kısaca çalışan bir bireyseniz gitmeden evvel askerlik şubesini arayıp hangi gün gelmem daha uygun olur diye sormanız daha yararlı olacaktır.


Gitmeden evvel yanınızda bulundurmanız gereken belgeler şunlar;
 Lisans (4 ve daha fazla senelik üniversite) mezunları için:
- 2 adet kimlik fotokopisi (her ihtimale karşı 4 adet bulundurun)
- Diploma ya da geçici mezuniyet belgesi aslı
- Diplomanın 4 adet fotokopisi (Aslı gibidir onaylı olanların değil aslının fotokopisi olması gerekiyor buna dikkat edin).
- Normal şartlarda herhangi bir sorununuz yoksa en fazla 6 ay öncesine ait 4 adet fotoğraf (Şayet bir sağlık probleminiz varsa 20 adet fotoğraf bulundurmanız sizin adınıza iyi olacaktır, benim durumumda 18 adet fotoğraf gerekti). Fotoğraf konusunda dikkat etmeniz gereken sakallı ve bıyıklı olmamanız. O tür fotoğraflar kabul edilmiyor.
- Nüfus cüzdanınızın aslı ve 2 adet fotokopisi (ben 4 adet bulundurun derim). Burada şöyle bir şey var şayet nüfus cüzdanınız çok eski veya yıpranmış ise onu kabul etmeyebiliyorlar. Üzerinde TC kimlik numarası olmayan kimlikler zaten kabul edilmiyor.

Lise ve Önlisans mezunları için benzer şeyler geçerli. Üniversite diploması yerine lise diploması veya önlisans diploması gerekiyor.

  • İkinci Bölüm: Askerlik Şubesinden İçeri Girmek

Çarşamba günü gittiğimde kapıdan zorlanmadan geçtim. İçeri girdiğimde danışma bankosunda 3 form gördüm.
Danışma kısmında birileri olsa bile (ki genelde askerler oluyor) her daim yardımcı olma niyetiyle yaklaşmıyorlar. Bu sebeple 3 formu da anlatmak istiyorum.

1) Lisans mezunları için Yedek subaylık formları. A4 boyutundaki 2 formda yedek subaylık için gerekli olan formlar. Bunları alıp doldurmanız gerekiyor.
İlkinde mezuniyet tarihiniz ve ne yapmak istediğinizi dolduruyorsunuz. Size en uygun olduğunu düşündüğünüz seçeneği işaretlemeli ve onu doldurmalısınız. Benim durumumda şu tarihte mezun oldum ve erken sevk döneminde (Aralık) gitmek istiyorum idi. Ne olduğunu düzgün şekilde okuyup öyle doldurun. Baştan savma yapmayın zira tüm askerlik işlemleriniz o belgeye göre şekillendirilecek.
Diğer belge ise daha ziyade kimlik bilgileri ve sağlık durumunuzla alakalı. Herhangi bir ameliyat oldunuz mu gibi sorular mevcut. Bunları doldurup imzalıyorsunuz.

2) Lise ve Önlisans mezunları için: Küçük olan form ile A4 boyutundaki kimlik bilgileri istenen form. Bu ikisini dolduruyorsunuz. Küçük formda en altta seçenekler mevcut. Askerlik sevki almak istiyorum, tecil ettirmek istiyorum gibi toplam 7-8 tane seçenek var. Size en uygun olanı işaretleyeceksiniz. Diğer form kimlik bilgileriniz ve sağlık durumunuzla alakalı.

  • Üçüncü Bölüm: Belgeler Hazır, Şimdi Ne Yapacağız?

LİSANS MEZUNLARI:
Şimdi burada Lisans mezunları ile diğerleri yine ayrılıyor. Şayet Lisans mezunu iseniz direkt olarak içeri dalıp Yedek Subaylık işlemlerine bakan kişiyi bulmanız gerekiyor. Bu kişinin kim olduğunu oradaki Asteğmene veya Erlerden birisine sormak en iyisi.
İlgili kişiyi bulduktan sonra işleminiz neredeyse bitmiş oluyor diyebiliriz. O kişi sizi her şey için yönlendirecektir. Yine de ben size sonrasını anlatayım.
Sıra sizde ve karşısına geçtiniz. Elinizdeki 2 formu uzatıyorsunuz. Formları inceledikten sonra sizden diğer evrakları isteyecek. Evraklarınızı teslim ettikten sonra bazı anketimsi sorular soracak. Boyunuz, kilonuz, ailenizin durumu, hobileriniz gibi birbirinden tamamen alakasız bu soruları yanıtlayacaksınız. Sonrasında size vereceği çıktı ile Asteğmen'in yanına gideceksiniz. O kaşe ve imza yapacak. Arkasından Şube komutanına gidecek ve orada da imzalatacaksınız. Sonra tekrar sivil memura dönüp sağlık ocağına yönlendirileceğiniz belgeyi alacaksınız.
Bu belge ile size tarif edilecek olan sağlık ocağına (Aile hekimliği) gideceksiniz. Orada birkaç soru sorulacak ve gerekli görülürse boyunuz ve kilonuz ölçülecek. Daha sonra belgeniz imzalanarak size geri verilecek. Tekrar askerlik şubesine dönün. Belgeleri memura verin ve sonrasında ta-ta...

Hayırlı olsun.
LİSE VE ÖNLİSANS MEZUNLARI:
Lise ve Önlisans mezunları ise kapıda numaratör varsa ve çalışıyorsa (benim gittiğim askerlik şubesinde vardı ama çalışmıyordu) oradan numara alacaklar. Yoksa veya çalışmıyorsa Asteğmen veya Erlerden numara almaya çalışacaklar. Ardından dışarıda beklemeleri söylenecek. Numaraları dışarıdan takip edeceksiniz. Saçma olduğunu biliyorum ama askerlik şubeleri küçücük ve içerisi tam bir hengame oluyor. Bazı askerlik şubelerinde içeride bekliyorsunuz. Memur sizi çağırana kadar bekliyorsunuz. Etrafınızdaki tiplerle çok uğraşmayın zira anormali de normali de orada. İşinize bakın.

Sıra sizde ve memurun karşısına geçtiniz. Elinizdeki 2 formu uzatıyorsunuz. Formları inceledikten sonra sizden diğer evrakları isteyecek. Evraklarınızı teslim ettikten sonra bazı anketimsi sorular soracak. Boyunuz, kilonuz, ailenizin durumu, hobileriniz gibi birbirinden tamamen alakasız bu soruları yanıtlayacaksınız. Sonrasında size vereceği çıktı ile Asteğmen'in yanına gideceksiniz. O kaşe ve imza yapacak. Arkasından Şube komutanına gidecek ve orada da imzalatacaksınız. Sonra tekrar sivil memura dönüp sağlık ocağına yönlendirileceğiniz belgeyi alacaksınız.
Bu belge ile size tarif edilecek olan sağlık ocağına (Aile hekimliği) gideceksiniz. Orada birkaç soru sorulacak ve gerekli görülürse boyunuz ve kilonuz ölçülecek. Daha sonra belgeniz imzalanarak size geri verilecek. Tekrar askerlik şubesine dönün. Belgeleri memura verin ve sonrasında ta-ta...


BOY KİLO FARKI NEDENİYLE HASTANEYE SEVK:

24.10.2013 tarihli EKLEME: http://www.istahed.org.tr/askerlik.php adresinden kilonuzdan ötürü aile hekiminizin ne yazacağını görebilirsiniz.
 
Benim durumumda böyle bir sorun ortaya çıktı. Uzun boylu ve zayıf olduğum için boy kilo farkı fazla çıktı ve önce sağlık ocağına (yukarıdaki adımlardaki gibi aynen) yönlendirildikten sonra Gümüşsuyu Asker Hastanesine sevkim verildi. Sevk edilme işlemi ise biraz daha farklı yukarıdakilerden.
Onun öncesinde hangi durumlarda Askeri Hastaneye gönderildiğinizi belirtmek isterim. İnternet üzerinde bu konuda resmen bir bilgi kirliliği var. Açık ve net söylüyorum: Aşağıdaki tablonun kilo olarak -10 altında iseniz hastaneye sevk edileceksiniz. Fazlalık yani aşırı kilo durumunda ne olduğunu kendim tecrübe etmediğim için size bu konuda NET bilgi veremiyorum ama orada bana verilen bilgi +30 idi (üst sınırdan).



Boy (cm)
Kilo Üst Sınır (Kg)
Kilo Alt Sınır (Kg)
Boy (cm)
Kilo Üst Sınır (Kg)
Kilo Alt Sınır (Kg)
150
55
43
181
78
64
151
56
44
182
79
65
152
56
45
183
80
66
153
57
45
184
81
66
154
57
46
185
82
67
155
58
46
186
83
68
156
59
47
187
84
69
157
60
48
188
85
69
158
61
48
189
86
70
159
61
49
190
87
71
160
61
50
191
88
72
161
62
50
192
89
73
162
63
51
193
90
74
163
64
51
194
91
75
164
64
52
195
92
76
165
65
53
196
93
77
166
66
53
197
94
78
167
67
54
198
95
79
168
68
54
199
96
80
169
68
55
200
97
81
170
69
55
201
98
82
171
70
57
202
99
83
172
71
58
203
100
84
173
71
58
204
101
85
174
72
58
205
102
86
175
72
59
206
103
87
176
73
60
207
104
88
177
75
61
208
105
89
178
75
61
209
106
90
179
76
62
210
107
91
180
77
63



Bir örnek vermek gerekirse. Kilo azlığı probleminiz var ise ve boyunuz 195 ise kilonuz en az 66 olmalı. Bu azami sınır. 66 kilodan az iseniz kesinlikle askeri hastane yolcususunuz. Orada ne olacağını şu an için bende bilmiyorum (burayı editleyeceğim öğrenince). 66 kilonun üstünde iseniz görünümüze göre oradakiler hastane mi yoksa sevk mi olacağınıza karar veriyor. Orada verilen karara itiraz etme imkanınız var. Şayet kilo boy ve askere elverişlidir ile ilgili itirazınız var ise bunu belirtmekten çekinmeyin kesinlikle.

Fazla kilo muhabbetine NET bilgilerim olmadığı için girmiyorum.

Hastaneye SEVK öncesi işlemler: Henüz daha askerlik şubesindeyken zaten hastaneye sevk olup olmayacağınız belli oluyor. Oradaki memur kırmızı kalemle boy kilo farkından hastaneye sevki gereklidir yazıyor. Ondan sonrasında sizin için ekstra kağıt işlemleri başlıyor. Fazladan 14 adet fotoğraf, 1 nüfus cüzdanı fotokopisi ve sağlık ocağında imzalattığınız belgenin önlü arkalı 1 adet fotokopisi gerekiyor. Bunları görevliye veriyorsunuz. Size randevu günü ve saatini söylüyor. Arkasından fotoğrafları ve belgeleri önce asteğmene sonra şube komutanına imzalatıyorsunuz. Hemen ardından danışmadaki askerlerin oradan belgeleri kaplatmaya gidiyorsunuz. Kaplama sonrası tekrar imzalama merasimi ve sonra tekrar danışmaya dönüp zarflatma işlemi yapıyorsunuz. Zarfı kapattırdıktan ve bantlattırdıktan sonra tekrar imza merasimi ve gitmeye hazırsınız. SAKIN ZARFI AÇMAYIN YOKSA AYNI İŞLEMLERİ TEKRAR YAPMANIZ GEREKİR!
Buradan sonrasını öğrendiğimde yazacağım.

 Neticede 1 günlük koşturmaca ile ancak hastane sevki aldım. Bakalım sonrasında neler olacak. Muhtemelen bu sene git seneye gel diyecekler ve hayatımın 1 senesini belirsizlik içerisinde geçireceğim...

Sevk alabilenlere hayırlı teskereler dilerim.

ASKER HASTANESİNDEKİ İŞLEMLER VE DİĞER ŞEYLERİ ÖĞRENMEK İÇİN TIKLAYIN.

31 Mayıs 2011 Salı

Ekşi Macera: Kabus/Labirent (Macera Tüneli Kitapları Konseptli Online Okumak)


Macera Tüneli (Choose Your Own Adventure) temalı bir çalışma yapmış, ardından ikincisini de kaleme almıştım. Niyedir bilmem buradan duyurmayı unutmuşum.
Konsepte yabancı olanlarınız olabilir. Macera tüneli, okuyucunun bölüm sonlarında yapacağı tercihlere göre şekillenen kitaplardan oluşan bir seridir. Kısaca olaylar okuyucunun tercihlerine göre şekillenmektedir.
Benim yaptığım da buna olabildiğince uygun olacak şekilde hikayeler yazarak, bölüm (entry) sonunda seçenekler vermekten ibaret. Seçenekler arasından sizce en uygun olan bağlantı ile yolunuza devam ediyorsunuz.

Birebir Macera Tüneli gibi olmadığını belirtmem gerekiyor. Özellikle tercihen böyle bir farklı çalışma yapmıştım.

Merak edenler için hali hazırda iki hikaye mevcut.

Bunlara erişmek için;


2) Ekşi Macera: Labirent (Kaybolmaya hazır mısınız?)

Umarım eğlenirsiniz. İyi okumalar...

1 Nisan 2011 Cuma

Blogger'dan yeni hizmet: Blogger Dynamic Views

Ülkemizde her ne kadar blogger'a erişim konusunda türlü problemler olsa da erişebilenler için yeni güzellikler var.

Blogger Dynamic Views adıyla hizmete sunulan hizmet tüm bloglarda (feed desteği tüm olarak ayarlanmış tüm bloglarda diyelim) kullanılabiliyor.

Dokunmatik ekranlı ürünlerde oldukça kolaylık sağlayabilecek bu yeniliği blogumuz üzerinden inceleyebilirsiniz;

http://birhelkedolusubilgi.blogspot.com/view/flipcard
http://birhelkedolusubilgi.blogspot.com/view/mosaic
http://birhelkedolusubilgi.blogspot.com/view/sidebar
http://birhelkedolusubilgi.blogspot.com/view/snapshot
http://birhelkedolusubilgi.blogspot.com/view/timeslide


Google tarafından hazırlanan tanıtım filmini de izleyerek daha fazla bilgi alabilirsiniz;

17 Ocak 2011 Pazartesi

Escape the Room 2 Inceleme, Iphone, Ios, Walkthrough, Tam çözüm (Room 1-2)

For English please visit this address: translated by google.
If you need any assistant please leave a comment and i'll reply it as soon as possible. Thanks for your interest.


Escape the Room 2 şu sıralar en severek oynadığım oyun. Biraz oyundan bahsetmek istiyorum. Itunes store'da oldukça iyi bir satış rakamına ulaşan oyun aslında örneklerini bolca gördüğümüz odadan kaçış temalı bir yapıt. Nasıl oraya geldiğini bilmeyen karakterimiz zifiri karanlıkta gözlerini açar. Bir kadın ve bir erkekten oluşan iki kişi ona kalbine bomba yerleştirildiğini, odalardan belli süreler içinde çıkamazsa kalbinin patlayacağını söylerler. Buraya niye getirilmiştir? Daha da önemlisi nasıl çıkacaktır?

Etraftaki objeleri toplayarak, çeşitli bulmacaları çözerek odalardan kurtulmaya çalışıyoruz. Kalbimize yerleştirilen bombadan ötürü belli bir süremiz var bunları yapmak için. Zordan kolaya onlarca bulmaca içeriyor oyun.
Oyun İngilizce olduğu için temel İngilizce bilgisine sahip olmanız gerekiyor. Şayet İngilizce bilmiyorsanız konu bütünlüğü ve bazı bulmacalar konusunda çok zorluk çekebilirsiniz.



Gelelim oyunun çözümüne. Baştan belirteyim, oyunu henüz bitirebilmiş değilim. Kısaca bu yazı bir süre sonra güncellenmemeye başlarsa bilin ki bir yerde takılmışımdır ve ilerleyemediğim için oyunu bırakmışımdır.
Ayrıca oyunu bir kere oynadığım için gizli çoğu elementin yerleri görünmemekte. Bu sebeple sadece bölüm geçmeyle ilgili bilgileri vereceğim. Yani burada anlattıklarım dışında çeşitli objeleri kendinizin bulması gerekmekte.
Oyunu http://ax.itunes.apple.com/app/id397703125?mt=8 adresini ziyaret ederek veya installous üzerinden Escape the room 2 yazarak indirip kurabilirsiniz.

Room (Oda) 0) start of escape

Bu bölüm tutorial bölümü. Neyi nasıl kullanacağınızı anlatıyor. Burayı bu sebeple geçiyorum. Bu kısmı siz atlamayın, birleştirme ve ayrıştırma gibi şeyleri bolca kullanacaksınız. İyi öğrenmeye bakın.

Room 1) Evidence

Yerdeki kağıtı alın. Dolabın içindeki kağıdı alın. Bunları birleştirin. Limon kokulu boş bir kağıt elde etmiş olacaksınız. Yatağın başucunda bulunan komidin üzerindeki çakmağı alın. Kullan diyerek mumu yakın. Birleştirdiğiniz kağıdı yakın. Itemler kısmından yanmış kağıdı okuyun. 0213 yazması gerek.
Çalışma masasındaki kutuyu açın, içinden cetveli alın. Yine masa üzerindeki kitapta asit reaksiyonu ile ilgili bilgi var. İsterseniz okuyun. Masanın en üst çekmecesinde falçata var onu alın. Duvarda ateş saçlı çocuk figürü var. Onu falçata ile kesin. İçinden bir kasa çıkacak. Şifre olarak yukarıda elde ettiğimiz rakamları girin. Kasayı açın. Anahtarı alın ve kapının kilidini çözün.
Ayruca: Yerdeki kültablası yanındaki kitabı açın. İçinde gizli bir item olacaktı. Komidinin çekmecesinde de ha keza öyle bir şey olması lazım.



Room 2) Lie



Yerde yatan kıl herifi uyandırana kadar hiçbir şey yapmanıza izin vermeyecek oyun. Adamı uyandırdıktan sonra yerdeki kitabı alın (1). Kapının dibindeki dolaptan dişliyi alın. Masa üzerindeki makası alın. Çekmeceden çakmağı alın. Diğer çekmeceden 2. kitabı alın. Yerdeki kutunun içinden 3. kitabı alın. Yüksek dolaptan mumu alın. Dolaba bağlı çark sisteminin dibindeki şişelerden birisini alın (zaten sadece birisini alabiliyorsunuz). Son aldığınız şişedeki yağla, çarkı birleştirin. Çarkı sisteme yerleştirin.
Makasla yerdeki halıdan bir parça kesin. Makasla şişe içindeki sıvıyı birleştirin.
3 kitabı da tek tek kitaplığa yerleştirin. Sonra kitaplığa daha yakından bakın. Kitap sırtlarında harfler yer almakta. Bunları sıralı hale getirmeniz gerekiyor. Yazmanız gereken şey "Money". M ile N'nin kuyrukları başlangıç harfleri birbirine çok benziyor. Şayet Cleared yazısı belirmezse o hariflerin yerlerini değiştirin. Dolap kenara kayarak bir bölüm açılacak. İçeri girin o bölümden.
Daha önce aldığınız mum ve çakmağı birleştirin, sonra kullanın. Oda aydınlanacak. Duvardaki kirli yazıyı daha önce yarattığımız bezle temizleyin. Üzerindeki rakamı kullanarak kasayı açın. Günlük ve anahtar elde edeceksiniz. Günlüğü okumadan anahtar görünür olmuyor kısaca önce günlüğü okuyun. Sonra odadan ayrılın ve anahtarla kilidi açın. Odadan çıktınız.




Şimdilik bu kadarını yazabiliyorum. Sandığımdan daha uzun sürüyormuş bu tür anlatım :) Oynarken o kadar zor gelmemişti halbuki.
Hali hazırda 9. odadayım, oraya kadar ki kısmı yazacağım bir aksilik olmazsa. Şimdiden iyi eğlenceler dilerim.

23 Aralık 2010 Perşembe

Araç satın alma işlemleri - rehin kaldırma - ruhsat devri - noter ve dikkat edilmesi gerekenler

Eskiden bu araba satın alma işlemleri çok zorlu adımlardan oluşuyordu. Noterde ödenilen ve belirsiz olarak nitelenen ücretleri anlamak, ruhsatı yeniletme, ruhsattan rehin kaldırmak oldukça zorlayıcı işlemlerdi.

Şimdilerde online olarak birçok şey kolayca halledilebiliyor. Lakin başka zorluklar var. Örneğin aracın pert olduğu halde pert değilmiş gibi satılması. Bu konuda nelere dikkat etmek gerekiyor, hangi adımlarda nasıl davranmak gerekiyor maalesef çok net bilgiler yok. Kendi tecrübelerime dayanarak bu konuda bilgi vermeye çalışacağım.

En başından alalım.


Aracı almaya karar vermek:

Diyelim ki bir aracı beğendiniz. Bu aracın plakasını biliyorsunuz ve nelere dikkat edeceğiniz hakkında bir bilginiz yok. Aracın kazasız olduğu bilgisi veriliyor size ve bunu doğrulamak istiyorsunuz. O vakit hemen tramer güzelliğine başvuruyorsunuz.

Şayet şaşi numarası, motor numarası veya aracın ruhsatının kayıtlı olduğu şahsın tc kimlik numarasını biliyorsanız internetten sorgulama yapıyorsunuz. Bunun için tramerin sitesine gitmek yeterli.

Peki ya aracın plakası dışında bir bilgimiz yoksa? O zaman sms atmak zorundayız.
Hasar geçmişi sorgulamak için: 34abc1234 yazıp 5664'e gönderiyorsunuz. Aracın plakası değişmiş olsa bile kaza tutanağı tutulmuş ve tramere iletilmiş tüm kaza bilgileri cebinize gelecek.
Kaza bilgisi öğrenmek için: KAZA 34abc1234 yazıp 5664'e gönderiyorsunuz. Kazaya karışanların kusur oranları vs cebinize geliyor. Bu mesajların ücreti 2 lira civarında. Daha ayrıntılı bilgi almak için; TRAPORT.

Araç çalıntı olabilir mi?
Aracın üzerinde bir rehin olup olmadığı, aracın çalıntı olup olmadığını öğrenmek için ise e-devlet uygulamasına erişiminiz olması gerekiyor. E-devlet uygulamalarından yararlanabilmek için e-imza, mobil imza veya ptt merkezlerinden alınabilen e-devlet şifresine sahip olmanız gerekiyor. 1 tl karşılığı bu şifreyi nüfus cüzdanınızla alabilirsiniz. Diyelim ki şifreniz var. O vakit e-devlet.gov.tr adresine gidip giriş yapıyorsunuz. Emniyet Genel Müdürlüğü > Trafik işlemleri altında bulunan Plaka sorgulama ile aracın durumunu görebiliyorsunuz.

Bu işlemlerden sonra aracı görmeye gitmeniz gerekiyor. Aracı görmekteki amaç hem karşıdaki kişiyi az biraz anlayabilmek hem de aracın denildiği gibi olup olmadığını görmek. Aracı görmeye gideceğiniz vakit lütfen merkezi yerleri tercih ediniz.
Aracın özellikle ruhsatta belirtilen şaşi ve motor numarasına sahip olup olmadığına bakın. Etrafında belirtilen dışında bir çürüğü veya çarığı var mı diye kontrol edin.
Şayet pahalı bir araç alıyorsanız lütfen kendiniz kontrol ettikten sonra aracı bir de servisinde ekspertize sokun. Dışarıda daha ucuza yaptırabilirsiniz bu işlemi ama çoğu aracın servisi gerçekten (örneğin Honda, Toyota vb) aracı inceliyorlar. Belki yüksek bir rakam (Honda için 2010 yılında 250 lira) ödüyorsunuz ama sonradan bir sorunla karşılaşmaktan çok daha iyidir. Birçok teknik servis direkt olarak ekspertiz raporu vermediğinden ve randevu ile çalıştığından bu tür bir girişiminiz olacaksa önce servisle görüşün.
Bu aşamaya kadar satıcıya herhangi bir kapora veya benzeri ad altında para ödemeyin.

Servise soktunuz aracı ve herhangi bir sorununu görmediler veya sizin sorun edebileceğiniz bir problem çıkmadı diyelim. O vakit sonraki aşama varsa rehin işlemini kaldırmak.

Ruhsattan rehin nasıl kaldırılır?
Bu satıcının yapacağı bir işlem olmasına rağmen bilmenizde yarar var. İşlem kolay olmasına rağmen bankalar çeşitli sorunlar çıkartabiliyor. Bu tür sorunları göz önünde bulundurarak olabildiğince ısrarcı olunuz.
Kredi alınan banka şubesine ruhsatla beraber giderek (şayet araç size ait değilse ruhsat sahibinin vekaletiyle) ruhsattan rehini kaldırmak istediğinizi söyleyin. Sizden +-100 lira para isteyeceklerdir. Bu konuda kavga etmeyi isteyebilirsiniz ama bir şeyin değişmeyeceğine emin olun. 2 satırlık bir yazı için bu parayı vermek durumunda kalıyorsunuz.

Bazı durumlarda bugün gidin yarın gelin diyebiliyorlar. Israrcı olmaya devam edin. Para vererek yaptıracağınız bir işlem için bugün git yarın geli yanıt olarak kabul etmediğinizi, gerekirse genel müdürlüğe şikayet edeceğinizi söyleyip size bu yanıtı veren kişinin adını ve soyadını öğrenmek istediğinizi söyleyin. Genelde bu numaralar hep işe yarar...

Aracın borcu bulunmadığına dair belgeyi de aldıktan sonra şayet aracı amacımız satmak değil ruhsattaki bu ibareyi kaldırtmak ise yapacağımız emniyet müdürlüğünden randevu alıp ruhsatı yeniletme işlemi yaptırmak. Bunun için aracın tescil belgesinin verildiği şubeye gitmenize GEREK YOK! En yakınınızdaki şubeden alabilirsiniz. Bu konuda daha fazla bilgi için: Araç muayenesi (Tuvtürk Randevu), Ek-1 Belgesi ve Ruhsat yenileme işlemleri (Trafik tescil ve Trafik)


Noter İşlemleri:

Araca dair her şey hallolduktan sonra herhangi bir notere gidiyoruz. Bakınız bu aşamaya kadar aracı satın alacağımız kişiye herhangi bir ödeme yapmıyoruz. Hatta bu aşamada bile ödeme yapmıyoruz. Noterde satış için nüfus cüzdanınız yeterli. Karşı taraf yanı satıcı için ise şayet adına değilse vekaletname, aracın trafik sicilinde rehin kaydı varsa "aracın borcu bulunmadığına" dair belge yeterli. Bunlar dışında herhangi bir belgeye ihtiyaç yok.
Noterde işlemler yapılırken sizden sözlü olarak da aracı aldığınıza dair ifade isteyecekler. Bu arada vergi ve benzeri durumlardan ötürü daha düşük meblağ üzerinden satış yapmak isteyebilirsiniz. Bu aşamada bilmeniz gereken şey aracın kasko bedelinin %30'undan daha düşük bedelle satış yapamayacağınız.
Örneğin aracın kasko değeri o an için 70.000 lira ise, sizin en düşük alabileceğiniz/satabileceğiniz meblağ 49.000 lira olabilir. Bunun daha altına satış işlemi gerçekleştiremezsiniz.

Bu teferrüatlardan sonra sizden vezneye geçmenizi isteyecekler. Veznede ödemeniz gereken miktar artık sabit

2010 YILI NOTER ÜCRET TARİFESİ
EGM Adına Tahsil Edilen Tescil Belgesi Bedeli : 46,00 TL (Yurdışına çıkarma hariç tüm işlemlerde alınır)
EGM Adına Tahsil Edilen Trafik Belgesi Bedeli : 62,00 TL (Trafik belgesinin satış sırasında yenilenmesi gereken durumlarda alınır)
Noter Ücreti : 20 TL (Her türlü satış ve devir işleminde alınır)
KDV : İşlem Ücretinin % 18'i


Bu işlem neticesinde noter müdürü tarafından belgeler imzalandıktan sonra satış işleminiz bitmiş olacak. Geçici tescil belgesi mahiyetinde size bir belge verilecek. Bu belgenin bir nüshası satıcı tarafına da verilecek.
Bu aşamadan sonra aracın parasını karşı tarafa elden verebilirsiniz. 15 bin liraya kadar olan miktarlar elden verilebilirken, bunun üstünde aslında bankadan işlem yapma zorunluluğu var. Bu sebepten ötürü bu aşamadan sonra bankaya gidip işlemi halletmeniz gerekebilir. Bunun bir diğer yolu da banka ile görüşerek sizin onayınız sonrasında serbest bırakılacak şekilde havale talimatı vermeniz. Bu da karşı taraf tarafından kabul edilebilir. Bir diğer yöntem ise parayı elden vererek, ardından bu kişinin sizin adınıza kendi hesabına havale yaptırması (Bankadan bankaya değişse de 50.000 liraya kadar olan işlemlerde kimlik şartı aranmıyor. Yani a kişisi b kişisi adına havale yaptırabiliyor. Bunun üzeri rakamlarda kişinin kendisinin bu işlemi gerçekleştirmesi gerekiyor).

Düzeltme: Son düzenlemelerden sonra bankadan yapılacak her türlü para transferini şahsın kendisi yapması gerekiyor. Bu sebeple araç satın alım işlemi sonrasını bankaya giderek beraber gerçekleştirmeniz veya sizin kendi hesabınız üzerinden yapmanız gerekmektedir.

Aracınız hayırlı olsun.

Peki, tarik tescil belgem yani ruhsatım ne zaman gelecek?

Bu sizin tercihinize kalmış. Noterden size verilen "Araç tesciline ilişkin geçici belge"de de belirtildiği üzere kendiniz isterseniz 15 gün içinde belirtilen emniyet müdürlüğünden elden alabilirsiniz. Belirtilen duruma göre değişebilir. 15 gün içinde elden teslim almaya gitmezseniz o vakit belgede belirtilen adrese adınıza PTT kargo ile trafik tescil belgeniz postalanacaktır. Diyelim ki adresinizde bulunmuyordunuz kargo geldiğinde o vakit kapınıza not bırakılması gerekiyor. Belki bırakıldı, belki de bırakmayı unuttular. Bunun gibi durumlar için araç satış işleminden 20 gün sonra postahaneye telefon ederek adınıza bir kargo olup olmadğını sorgulayın.
Zira posta adresinizde siz bulunmadığınız takdirde postahaneye geri gidiyor ve 10 gün bekletiliyor. 10 gün içinde ilgili postane birimine gidip elden almazsanız o vakit belirtilen emniyet müdürlüğünün trafik tescil büro amirliğine geri gönderiliyor. Bu aşamadan sonra tek şansınız bu trafik tescil büro amirliğine giderek elden almanız.


Umarım yardımcı olabilmişimdir. Aracınızı nice güzel günlerde kullanınız.

20 Ekim 2010 Çarşamba

Altyazı Optimizatör - V2.0.2 beta

Divx/Xvid medyaları DVD/Divx Playerınız üzerinden televizyonda izlemeyi sevenlerdenseniz bazı durumlarda altyazının sizi deli etmesi işten bile değildir.

Satır uzunluğu, satır sayısı gibi değişkenlerden ötürü bazı oynatıcılar altyazıyı tam manasıyla gösteremezler. Bunu aşmak için bir yazılım tanıtacağım sizlere.

  • Altyazı Optimizatör (V2.0.2):

Evren Aslankaraoğlu tarafından Delphi'de yazılmış küçük bir program. Bu programın birincil amacı satır uzunluğu, satır adedi ve süre uzunluklarını kontrol etmek ve düzeltmek. Bunun yanı sıra satır bindirme kontrolü, kelime kontrolü/değişimi gibi yan özellikleri de mevcut.

Kurulumu ve kullanımı oldukça kolay. Kurulumu yaptıktan sonra program masaüstünüze bir kısayol oluşturuyor. Ayrıca isterseniz birlikte aç olarak altyazı optimizatör'ü tercih edebiliyorsunuz.
Altyazıyla birlikte açmak istediğimiz zaman bize altyazının kaç FPS olduğunu soran bir ekran geliyor. Genelde diziler ve filmler 23,976 olmakla birlikte bazı durumlarda 25 fps olduğu da oluyor. Çok nadiren 29 fpslik altyazılar da çıkabilir karşınıza. Şayet altyazının fps'sinden emin değilseniz 23,976'yı seçmeniz en iyisi olacaktır. Zaten bunun çok büyük bir önemi yok.
Bu aşamayı geçince zaman karşınıza şöyle bir ekran geliyor;


Ctrl + F1 (yukarıdaki Altyazı işlemlerinden toplu düzenleme veya işaretli yere basarak) altyazı düzenleme ekranı karşımıza geliyor.


Buradaki seçeneklerden biraz bahsetmek gerekirse;
Zaman esnetme: Bu seçeneği seçerek altyazıların ekranda kalma sürelerini nispeten uzatma şansına sahipsiniz. Otomatik bir şekilde önceki ve sonraki altyazıya ve satırdaki kelime (harf) sayısına göre bu işlemi yapmakta program.
Her satır için özel hesapla: Bu seçeneği seçmezseniz kısacık satırlar bile oldukça uzun sürelerde ekranda kalabilir. O yüzden zaman esnetme yapacaksanız bu seçenek işaretli olmalı.

Aranacak: Aranıp değiştirilmesini istediğiniz kelimeleri buraya yazabilirsiniz. Örneğin;
Aranacak: Herşey
Değiştirilecek: Her şey
yazarsanız ve ekle derseniz bundan sonra tüm altyazılarda herşey şeklinde ki kelimeleri her şey olarak düzeltecektir. Ben bunu daha ziyade gibi dvd playerlar tarafından tanınmayan karakterleri yok etme amaçlı kullanıyorum. Bunu da şöyle yapıyorum, aranacak: değiştirilecek boş, ardından ekle. Bu sayede olanların hepsi silinmiş oluyor.
Siz bir nevi TDK gibi çalışıp genelde hatalı yazılan tüm kelimeleri düzeltme yoluna gidebilirsiniz.


Uzunluk kuralları: Şayet dvd playerınız belli karakter ve satır sayısından fazlasını göstermiyorsa bu seçeneği kullanabilirsiniz. Genel olarak çoğu dvdplayer 2 satır ve 32 karakterden fazlasını göstermez veya alt satıra atarak gösterir. Bunu deneme yanılma yoluyla en iyi duruma getirebilirsiniz.


Tüm bu işlemler tamamlandıktan sonra "Tamam" diyerek işlemi bitirdiğinizde birkaç saniye sonra düzeltilmiş altyazınız elinize geçmiş olur.


Bunun yanı sıra altyazıdaki satır bindirme gibi şeyleri kontrol eden Altyazı İşlemleri > Süre Kontrol (Ctrl + F2) seçeneğiyle altyazınızın ne kadar sağlıklı durumda olduğunu da görebilirsiniz. Bu seçeneğe tıkladığınız anda sizin belirlediğiniz (yukarıdaki) kriterlere göre altyazıyı kontrol ederek, bu kritere uymayanları kırmızı ile gösterir. Bu sayede elle düzeltme de yapabilirsiniz.


Bu programı eskiden http://www.evren.name.tr adresinden indirmek mümkündü. Lakin kodlayıcısı siteyi kapatmış gibi görünüyor.
O yüzden programı aşağıdaki linke tıklayarak çekebilirsiniz.


Hepinize iyi seyirler.


Download Linki: http://dl.dropbox.com/u/1352963/altop_setup_v2.02.rar

28 Temmuz 2010 Çarşamba

Araç muayenesi (Tuvtürk Randevu), Ek-1 Belgesi ve Ruhsat yenileme işlemleri (Trafik tescil ve Trafik)


Bu konuda güncel bilgiler bulmak çok zor. Sırf bu sebeple bu yazıyı hazırlıyorum. Aracımın muayene sayfaları dolduğu için her türden sıkıntıyı çektim. Bu yazı size bir nebze yol gösterebilir kanımca.

Önce Ek-1 belgesinden bahsetmek istiyorum. Şoförler odasından alınması gerektiği söylenen bu şeyi almak için Şoförler Odası aramayın boşuna. Birçok muameleci ve hatta kırtasiyemsi yerlerde bu belgeden mevcut. Bilgisayardan veya daktilo ile doldurulması zorunlu olduğundan asıl zor olan doldurmak. Benim size önerim bunu en sona bırakmanız ve TuvTürk karşısındaki muamelecilerden bu işi halletmeniz.
Ek  1 belgesi artık istenilen bir belge değil. Lütfen en sondaki yorumları okuyunuz.


Aracın kontrolleri

Muayeneye gitmeden evvel TuvTürk'ün sitesinde de yer alan şu maddelere dikkat etmeniz gerekiyor;

MUAYENE ÖN HAZIRLIK KONTROL LİSTESİ (“Periyodik Muayene”, “Zorunlu Muayene” ve “Tadilat Sonrası Muayene” ile ilgilidir)

Araç muayenesinin sağlıklı bir biçimde gerçekleştirilebilmesi ve aracınızın muayeneye kabulü için, aşağıda belirtilen kontrollerin tarafınızca yapılması, işlemlerinizin hızlıca ve kolaylıkla hayata geçmesini sağlar. Muayene öncesi belirtilen hususları kontrol etmenizi ve belirtilen tüm belgelerin asıllarının yanınızda bulundurulmanızı önemle rica ederiz.    
1) Aracınızın ruhsatı ( Motorlu araç trafik belgesi ve araç tescil belgesi ),  muayene sırasında mutlaka yanınızda olmalıdır.  Motorlu araç trafik belgesi’nde “muayene onayı” alanı bulunmuyor ise, Şoförler Cemiyeti’nden EK-1 belgesi almanız gerekmektedir. (Dediğim gibi buna gerek yok, bunun için en sona bakınız)
(Satış ve devirlerde, Tescil Belgesi noterler tarafından alındığından yenisi düzenlenene kadar, noterlerce verilen “EK-44 Araç Tesciline İlişkin Geçici Belge” (geçerlilik tarihi dolmamış) muayene sırasında yanınızda olmalıdır.)   

2) Muayene öncesi, araç bilgileri, ruhsat üzerinde yazılı haliyle mevcut durum karşılaştırarak kontrol edilmelidir. (şasi no, yakıt türü, renk… vb.) Bilgiler arasında fark var ise, ilk maddede belirtilen Ek-1 belgesi ile birlikte tespit için TÜVTURK Muayene İstasyon’larına gelinmeli tespit ve muayene işlemlerinin ardından “Trafik Tescil Şubesi”ne gidilerek  hatalı olan belge hangisi ise düzelttirilmelidir.   

3) Aracınızda LPG takılı ise, öncelikle bu tadilatın ruhsatınıza işlenmiş olması gereklidir. Araç Tescil belgesinde LPG durumu işlenmiş araçlar, düzenleme tarihi 1 ayı geçmemiş “Gaz Sızdırmazlık Test Raporu” ile birlikte muayeneye gelmelidir. (Bkz. Madde 4)

4) Aracınızda tadilat söz konusu ise, bu tadilatların proje ve hesaplarının onaylatılması ve tadilat sonrası muayenenin ardından tadilatın tescil kuruluşuna bildirilmesi gereklidir. Böylesi bir durumda, TÜVTURK Muayene İstasyonları’na giderek “Tadilat Sonrası Muayene” işlemini tamamlamalısınız. Tadilat Sonrası Muayene işlemi için; yetkili mühendisler tarafından çizilmiş onaylı tadilat projesi ve hesapları, Şoförler Cemiyetinden alınan EK-1 belgesi, araçta LPG veya CNG dönüşümü yapılmış ise geçerli bir Gaz Sızdırmazlık Raporu ile birlikte aracınızın tescil ve trafik belgesi ile ve zorunlu mali sorumluluk sigortasını yanınızda bulundurmanız gerekir. Bu şekilde aracınızın “Tadilat Sonrası Muayenesi” ve “Periyodik Muayenesi” birlikte tamamlanacaktır.

5) Trafik sigortanızın tarihi muayene öncesi kontrol edilmelidir. Tarihi geçmiş sigortaların yenilenmesi ve sonrasında muayene işlemine gelinmesi önemlidir.

6) Aracınızın vergi borcu, trafik para cezası ve OGS kaçak geçiş cezası bulunup bulunmadığı önceden kontrol edilmelidir. Borcu olan araçların periyodik, zorunlu ve tadilat sonrası muayeneleri gerçekleştirilmemektedir. T.C. Maliye Bakanlığına ait www.gib.gov.tr internet adresine girerek aracınız ile ilgili “Borç Sorgulaması” yapabilirsiniz. (Bu adımı atlamayın, sistemden her şey kabak gibi çıkıyor)
   
7) Aracın “Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü”nün geçerli olması önemlidir. Geçerli Egzoz Gazı Emisyon  Ölçümü olmayan araçlar, muayene sonrası verilen raporda, “Ağır Kusurlu” olarak tanımlanır. Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü yaptırabileceğiniz TÜVTURK Muayene İstasyon’larını www.tuvturk.com.tr internet adresinden ya da 0212 444 80 08 numaralı çağrı merkezinden öğrenebilirsiniz. Egzoz Gazı Emisyon Ölçümü hizmeti ile beraber Egzoz Emisyon Ruhsatı, bedeli karşılığında temin edilebilmektedir. (ÖNEMLİ: TuvTürk istasyonlarından Egzos Emisyon Ölçümü YAPTIRMAYIN! Bunun yerine dışarıdan herhangi bir yere yaptırın. Niyesi ilerleyen bölümlerde)

8) Araç cinsine uygun kullanılabilir durumda yangın tüpü, ilk yardım çantası (içeriği tam), 2 adet üçgen reflektör gibi “Araç Donanımları”nın tam olup olmadığı kontrol edilmelidir. Ayrıca; traktör, kamyon, römorklara ve tırlara uygun arka işaret levhası takılı olmalıdır.
   
9) Aracınızın tüm ön ve arka aydınlatma sistemleri, sinyaller ve iç aydınlatma sistemleri çalışır durumda olmalıdır.

10) Emniyet kemerlerinin, ilgili yönetmeliklerde belirtilen özelliklere haiz, tam ve çalışır durumda olması gerekmektedir.
   
11) Aracınızın ön ve varsa arka cam yıkama sistemleri çalışır durumda, aynaları ise eksiksiz olmalıdır.
12) Minibüs ve otobüs araç sahipleri, araçlarda, acil çıkış levhalarının ve yeterli adette acil çıkış çekicinin bulunup bulunmadığını kontrol etmelidir.
   
13) Aracınızın genişlik, yükseklik ve uzunluk gibi boyut bilgilerinin Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne uygun olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yönetmelik gereği firigorifik araçlarda maksimum genişlik 2.600 mm.’ye kadar kabul edilirken diğer araçlarda 2.550 mm.’dir. Maksimum yükseklik 4.000 mm.’dir ve bu sınırın üzerindeki araçlar “Kusurlu” olarak tanımlanır.    
    İletişim: www.tuvturk.com.tr - info@tuvturk.com.tr - (0212) 444 80 08


Bunun yanı sıra Yangın söndürme tüpü, ilkyardım çantası, çekme halatı gibi şeylerinizin de olması gerekiyor ama benim anladığım ve gözlemlediğim kadarıyla bunlar pek kontrol edilmiyor. Peki, neler bunlar?


  • İlk yardım çantası: Traktörler, motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 1 adet.
    • Büyük sargı bezi (10 cm x 3-5 m), 2 Adet
    • Hidrofil gaz steril (10x10 cm 50’lik kutu), 1 Kutu
    • Üçgen sargı, 3 Adet
    • Antiseptik solüsyon (50 ml), 1 Adet
    • Flaster (2 cm x 5 m), 1 Adet
    • Çengelli İğne, 10 Adet
    • Küçük makas (paslanmaz çelik), 1 Adet
    • Esmark bandajı, 1 Adet
    • Turnike (En az 50 cm örgülü tekstil malzemeden), 1 Adet
    • Yara bandı, 10 Adet
    • Alüminyum yanık örtüsü, 1 Adet
    • Tıbbı eldiven, 2 Çift
    • El feneri, 1 Adet
  • Üçgen Reflektör: Motosikletler ve motorlu bisikletler hariç tüm motorlu araçlarda 2 adet.
  • Yangın Söndürme Cihazı: Sayısı, cinsi ve kapasitesi araç sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik gösterir.
  • Stepne: Motosikletler ve lastik tekerlekli traktörler hariç bütün araçlar ile tarım orman römorkları da dahil olmak üzere tüm römorklarda her zaman kullanılabilir durumda bulundurulacaktır.
    • Runfled lastikleri olan, orjinalinde stepne bulunmayan ve lastik tamiri kiti bulunan araçlarda stepne bulundurma koşulu aranmamaktadır.
  • Yangın tüpü:
    • Binek araçlarda 1 adet 1 kg
    • Yolcu sayısı 26 ya kadar olan otobüsler için 2 adet 2 kg
    • Azami ağırlığı 12 tondan küçük olan kamyonlarda 1 adet 4 kg
    • Araç tehlikeli madde taşıyor ise 2 adet 6 kg  
Araç sınıfına göre ek diğer zorunlu ekipmanlar:
  • Taksi otomobiller: Her zaman kullanılır durumda taksimetre.
  • Kamyon ve çekiciler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı)
  • Otobüsler: 1 adet Engel işareti. (E veya e onaylı); pencere halindeki güvenlik çıkışlarının her birinin yanında en az bir adet kırma çekici
  • Traktörler: Flaşörlü, yanıp sönen, sarı ışıklı, dönerli, uyarı lambası.
  • Şehirlerarası yük veya yolcu nakliyatı yapan otobüs, kamyon ve çekiciler: Her zaman kullanılır durumda takograf.
  • Römorklar (traktör römorkları dahil) ve kamyonlar: Uygun boyutlarda ve yeterli sayıda arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
  • Traktör römorkları: Azami hızı saatte 30 km’nin altında olanlarda 1 adet adet üçgen şeklinde arka işaret levhası. (E veya e onaylı)
  • Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre yetki belgesi almış yolcu taşımacılığında kullanılan araçlar: Her 10 koltuk için en az 1 adet boyun korsesi.
  • Motosikletler ve motorlu bisikletler: Kask ve koruyucu gözlük

* Ekipmanların adetleri ve özellikleri araç sınıfına ve aracın kullanım amacına göre değişiklik gösterebilir.

* Araç muayenesinin sağlıklı gerçekleştirilebilmesi için muayeneye gelmeden önce aracın dış, alt ve motor havuzu temizliğini ve tehlikeli madde taşıyan araçların boş olmasını sağlamanızı önemle rica ederiz.

Burada yazanların üstüne benim size birkaç önerim olacak.



1) Muayene için önceden randevu almak akıllıca. İnternetten işlemler uzun ve gereksiz. Telefonla randevu alın. 2 dakikada randevu işleminiz tamam. Randevu esnasında kendi isminizi verin, ruhsattaki ismi değil. Telefonla randevu için 0 (212) 444 80 08 'i aramanız yeterli. Plaka ve birkaç ufak bilgiyi verip randevuyu alabiliyorsunuz. Randevuyu almak istediğiniz istasyonu önceden belirleyin.http://www.tuvturk.com.tr//station/default.aspx?ctid=34 adresinden haritalı bir şekilde İstanbul'a ait istasyonları görebilirsiniz. Ayrıca sağ menüden diğer illere ait istasyon bilgilerini de görebilirsiniz.

2) Far ayariniz çok önemli değil ama yaptıracaksınız yaptırdığınız yere hem kısa hem de uzun far ayarı yaptıracağınızı söyleyin. Önce ayarı 0'a getirip öyle ayarlamaları gerektiğini de özellikle belirtin yoksa boşu boşuna 10 lira vermiş olursunuz. Onlar ne demek istediğinizi anlayacaklardır. Farlar ayarsız olursa hafif kusur alıyorsunuz ki bu muayeneden geçmenize engel değil. Ben ayar yaptırdım ona rağmen açılar yanlış çıktı. Hatta ilk muayenede açılar 7-10 iken sonraki muayenede (50 dk sonra oluyor bu) 25-30 çıktı. Elle ypaılan bir kontrol olduğundan yapılan kontrol pek de sağlıklı değil. Sallıyorlar desek yeridir.

3) Lastiklerin yenilik eskilik durumu önemli. Dişlerin kaç mm olduğuna bakıyorlar. Bunun yasal alt sınırı 1.6 mm ama ipin ucundaki sizin hayatınız olduğundan 4 mm'nin altına inmiş lastikleri değiştirmenizi öneririm. Yine de muayene açısından 1.6 mm üstünde olması kafi.

4) Mimarsinandaki Tuvturk için konuşacak olursam, yukarıda da belirttiğim gibi, çekme halatı, stepne, ilk yardım çantası, yangın söndürme cihazı, zincir gibi şeyler pek önem arz etmiyor. Benim muayene esnasında bagajı açıp bakmadılar bile. Orada sıra bekleyen birçok kişide bunlardan hiçbirisi yoktu. Yine de yangın söndürme, stepne ve ilkyardım çantası gibi şeyleri aracınızda bulundurmanız sizin açınızdan önem arz ediyor.

5) Frenler çok önemli. Şayet çok eski ise değiştirtin. Fren testine sokmanıza bence gerek yok. 30 lira gibi rakamlar istiyorlar ki saçma. Frenlerden yana bir şikayetiniz varsa (ses veya tutmama) kendi hayatınız açısından değiştirin gitsin. Hiçbir şey sizin hayatınızdan daha önemli değil.

6) Benim gibi ruhsatınızda muayene yazılabilecek boşluk kalmadıysa o vakit Ek-1 belgesi almanız gerekiyor demiştim. Tuvtürk istasyonları karşısında bu belge bulunuyor. Dolduruyorlar ediyorlar. Zaten doldurmak namına bir zorluk yok. Belgenin tamamının doldurulmasına da gerek yok. Nerelerin doldurulması gerektiğini onlar biliyor. Pazarlık etmeyi deneyin ama fazla da zorlamayın. Hergün sizin gibi onlarca insan oradan ek-1 belgesi aldığından biraz sinirli olabiliyorlar. Bence başka yerden temin edeceğim diye kasmayın. Her halükarda bu belge aptalca bir olay. Elle doldursak ne bok oluyorsa! 40 kurusluk belgeye +-10 lira veriyoruz.

7) Emniyet kemerleri önemli, bakması kolay olduğundan her araçta bakıyorlar kesinlikle. Ön ve arka emniyet kemerlerinin yerlerine oturduğundan ve tuttugundan emin olun. Muayene öncesi sürücü kemeri hariç tüm kemerleri bağlayın. Arka koltuktaki kemerleri bagaja falan soktuysanız onları nizami şekle getirin.

8) Farlar dışında sinyal lambaları da onemli. Görevli araca oturduğu anda dörtlüleri çalıştırıp bakıyor. Fren lambalarina bakmadılar ama bakan görevlileri de gördum. Siz yine de kontrolünüzü yapin. Sis lambalarına bakmıyorlar.

9) Aracin altına girme imkanınız veya tanıdığınız bir usta varsa herhangi bir yerden bir sızdırma olmadığından emin olun. Çatlak borular veya hafif sızıntılar çok problem yaratmiyor. Hafif kusur olarak sayılıyor ama yine de bakmakta yarar var.

10) Şayet ruhsatınızı yeniletecek veya satış vs gibi işlemler yapacaksanız aracınızda bulunan filmleri sökün. Muayene esnasında hafif kusur sayılsa bile ruhsat yenilemede sorun çıkarıyorlar. Muayene öncesinde bunları sökmek oldukça önemli. Şayet ruhsat yenileme gibi bir durum yoksa o zaman sorun yok.

**** ÖNEMLİ ****
Egzos Emisyon ölçümünüzü tuvturk'de yaptırmayın. Boşuna 26 lira paranız gidecektir çok yüksek ihtimal (sırada bulunduğum esnada bu ölçümden geçebilen araç sayısı bir elin parmaklarından azdı) Bu tuvturk'deki muayene ciddi. Gidip dışarıda bir yerlerde yaptırın, zart diye emisyon belgeniz hazir. Yine de hava, yağ vs filtrelerinizi zamanında değiştirtin. Egzosunuzda delik ve çürüme olmadığından emin olun. Ben bunlari yaptırdığım halde nasıl oradaki değerlere göre anormal bir değer çıktı bilemiyorum. Ayrıca bu kontrollerin yapılması yakıt tüketiminizin de nispeten azalması manasına gelir!
Olur da egzosu orada yaptırmış bulunursanız ve değerler anormal çıkarsa o vakit sıraya veya içerideki görevlilere geri döneceğim diye kasmayın boşa. Hemen koşturarak en yakın yerdeki egzos emisyon testi yaptırılabilecek yere gidin. Nerede oldugunu bilmiyorsaniz o civardaki herhangi bir tamirhaneye sorun. Sıranız  gelmeden geri dönmeye bakın.
Aracı orada tamir ettireceğim diye uğraşmayın. Orada size tamir ettirip gelin vs diyecekler, kanmayın sakın! Sonraki muayene ücretsiz diyecekler onu da boşverin. Dışarıdan aldığınız emisyonu gösterin sadece muayene sırasında. Niye önce burada sonra dışarıda yaptırdın derlerse sorun çıktı, tamir ettirdim ardından kontrol amaçlı baktırdım o yüzden böyle deyin. Lakin sakın tekrardan teste girmeyin :)
boyle aptalca bir şey yüzünden benim gibi 3 saatinizi harcamamış olursunuz bu dediklerime uyarsanız.
Zira herhangi bir ağır kusur (bu egzos ağır kusur sayılıyor) çıkarsa tekrardan numara alıp, sıraya giriyorsunuz ve tekrar muayene olacak araçların sayısı nispeten az olmasına rağmen numaratörden sıra gelmesi çok geç oluyor. Nasıl olsa bunların parasını aldık, beklesinler deniliyor herhalde. Bekliyorsunuz mölül mölül.

Ek olarak birkaç tavsiye daha;
- Hangi gune ve saate randevu aldıysanız randevu saatinden yarım saat önce orada olun. Ne kadar önce numara alırsaniz o kadar iyi. 1 saat önce gitmenizin ise hiçbir yararı yok. Sizden önce ağır kusurlular ve diger randevulular numara alacağından bir derde derman olmuyor. Yarım saat önce orada olmak yeterli.
- Araci içeride bir yerlere park edeceğim diye kasmayın. Dışarıda bıraksanız da olur. Numaranız yandığı anda içeri girip soldan sağdan geçip, gitmeniz gereken numaraya gidin. İçeride park edip iki aracın ortasında mal gibi kalmayın. Saat 10, adamın randevusu 12'de ona rağmen sıraya giriyor ve çekip gidiyor. Siz de araç sahibi gelse de ortadan çıksam diye uğraşıp duruyorsunuz. Aman diyeyim.

Bir de numaranız gelene kadar mistasyon adı altındaki o klimali yere oturabilirsiniz. Tostlari güzel. Boşa araç içinde kasmayın.

* * * * * * *

Ruhsat yenilenmesi:

Muayene kısmını bir şekilde atlattıysanız bundan sonrası nispeten kolay. İstanbul'da artık Emniyet Müdürlüğü pasaport, yabancı uyruklu vatandaşlar ve trafik işlemlerini online randevu sistemi ile takip ediyor. Bu sebeple önce randevu almanız gerekiyor.
https://e-randevu.iem.gov.tr/ adresinden veya https://e-randevu.iem.gov.tr/randevu/ adresinden İşlem Türü olarak TRAFİK TESCİL İŞLEMLERİ'ni seçiyorsunuz. Ardından işlem türü olarak BİREYSEL İŞLEMLER'i seçmeniz gerekiyor. Vekalet ile bile yapıyorsanız olsanız bunu seçmeniz gerekiyor. O vekalet ile olan kısım sizi ilgilendirmiyor...
Yapacağınız işlem olarak TESCİL VE TRAFİK BELGESİ (TEBDİL) İŞLEMİ'ni seçiyorsunuz. İşlem yapacağınız birim olarak oturduğunuz yeri seçmeniz gerekiyor. Resimdeki kodu girip ardından Randevu al dedikten sonra Tarih ve saat seçmeniz gerekiyor. Sabah saatlerini tercih etmenizi öneririm. 08:30-09:30 randevusunu aldıysanız şayet 09:00 gibi orada olmanız kafi gelecektir.
Gerekli belgeler kısmındaki kutucuları işaretleyip devam et diyorsunuz. Şahıs veya şirket oluşunuza göre ilgili alanları seçip, gereken bilgileri dolduruyor ve en son olarak plakayı giriyorsunuz ve işlem tamam. Son ekranda size sıra numarasıyla ilgili bir çıktı almanız gerektiğini söyleyecek. Sakın çıktı almayı unutmayın. Yoksa işlem yaptıramıyorsunuz. Kısaca bir yazıcınız olması şart bu işlemi yapabilmek için.

Oraya gittiğinizde yanınızda bulunması gereken belgeler ise şunlar;

Gerekli Belgeler:
    T.Ş.O.F’dan 1 Adet Usulüne uygun doldurulmuş Ek-1
    Dilekçe (Şayet
    Eski Tescil ve Trafik Belgesi
    Zorunlu mali sorumluluk sigortası
    Taksimetre yenilendi ise Faturası
Önemli Not:
-     Araç sahibinin veya vekilinin, TC. Nolu kimliğinin yanında bulundurması zorunludur.
-     Şirketler için: Faaliyet belgesi, sicil gazetesi ve imza sirkülerinin getirilmesi gerekmektedir.
-     Vekâlet ile yapılan işlemlerde vekâletname aslının ve fotokopisinin ibraz edilmesi gerekmektedir.
-     Vekâletnamede, vekilin araç ile ilgili yapacak olduğu işlem açıkça belirtilmelidir.
-     Muayene raporunda ve Ek-1 Formunda "Camlar filmsiz olduğu olarak görüldü" yazısının bulunması gerekmektedir. (Böyle bir yazı bulunmuyor, boşuna heyecan yapmayın. Sadece camlarda film varsa hafif kusur olarak yer alıyor, öyle bir kusur yer almaması yeterli)

Burada yazanların dışında şunların da yanınızda bulunması gerekiyor;
- Muayene sonrası size TuvTürk tarafından verilen belgenin aslı ve bunun bir fotokopisi.
- İnternetten aldığınız randevunun son ekranında size verilen sıra numarası ve diğer bilgileri içeren çıktı.
- Farklı şehirlere ait plakanız varsa o vakit yine oturduğunuz yeri seçmeniz kafi. Fakat bir de dilekçe yazmanız gerekiyor. Şöyle bir dilekçe işinizi görecektir;

X İlçe Emniyet Müdürlüğüne

Y ili emniyet müdürlüğüne kayıtlı 00 AA 1111 plakalı aracımın trafik tescil işlemlerinin ikamet etmekte olduğum X ilçesi emniyet müdürlüğünde yapılmasını arz ederim.
İsim soyisim imza
Orada belgelerinizi kontrol ettikten sonra herhangi bir sorun yoksa Trafik tescil ve Trafik belgesi için 108 lira ödeyip gidiyorsunuz. Yaklaşık 2 gün sonra gelip ruhsatınızı alabileceğinizi söylüyorlar...

Geçmiş olsun.

Ayrıca şayet araç satın alımı, ruhsat devri, noter işlemleri ve rehin kaldırma hakkında bilgi almak istiyorsanız; Araç satın alma işlemleri - rehin kaldırma - ruhsat devri - noter ve dikkat edilmesi gerekenler.

Şimdiye kadar görsterilen ilgi için teşekkür ederim.

Blog Listem